Bonjour, pouvez vous m’aider pour y’a cette exercice
Exo 3
Pour se rendre à Paris, 100 lycéens et leurs quatre accompagnateurs,
voyagent en autocar roulant au carburant diesel. Le carburant diesel diffère
de l'essence en plusieurs points. Il est plus lourd et plus chuileux que
l'essence. Il s'évapore beaucoup moins rapidement car il est composé de plus
grosses molécules d'hydrocarbures qui possèdent des points d'ébullition plus
élevés, se situant généralement entre 150 °C et 370°C.
Pour faciliter ce qui suit, nous allons considérer le diesel comme formé
d'une seule longue molécule d'alcane de formule brute CuHas
Sachant que, la longueur du voyage est de 420 km (aller et retour), la
consommation moyenne du car est de 30 L de carburant pour 100 km
parcourus, et la masse volumique p du carburant de 800 g par litre.
1. Calculer le volume de carburant utile pour ce voyage.
2. En déduire la masse, puis la quantité en mol de carburant nécessaire
pour le parcours.
La combustion de l'alcane dans le dioxygène (02) de l'air, donne
exclusivement du dioxyde de carbone (CO2) et de la
vapeur
d'eau (H₂0).
3. Écrire et équilibrer l'équation de cette réaction.
4. Etablir un tableau d'avancement de cette réaction, pour la quantité de
carburant nécessaire au voyage, le dioxygène étant
pris en excès.
5. En déduire les quantités de dioxyde de carbone et d'eau produites par le
voyage en car.
6. Quelle est la masse de C0:produite par l'ensemble du voyage?
7. Les normes antipollution en 2023 préconisent une émission maximale
de 120 g de C0: par km, pour une
voiture comportant en général 4
passagers, soit une moyenne de
30 g de C0: par passager et par km
.
Est-ce que l'émission de C02
par km et par passager du car est
conforme à
cette norme?
Données : Les masses molaires des éléments sont les suivantes:
M(C) 12,0 g.mol¹; M(H) 1,0
g.mol¹; M(O) 16,0 g.mol