Réponse :
Aujourd'hui, nous allons discuter des technologies appropriées pour stocker différentes quantités d'énergie. Nous avons trois scénarios à considérer : stocker le surplus quotidien d'énergie d'un réseau électrique de 54 MWh, l'énergie nécessaire à l'autonomie d'un téléphone portable, et l'énergie dissipée lors du freinage d'un autobus, soit 0,94 kWh utilisée comme appoint pour un démarrage ultérieur.
Pour stocker le surplus quotidien d'énergie d'un réseau électrique de 54 MWh, nous avons besoin d'une technologie de stockage d'énergie à grande échelle. Les batteries lithium-ion, les supercondensateurs et les stations de pompage-turbinage sont des options possibles. Les batteries lithium-ion offrent une bonne capacité de stockage et sont largement utilisées dans les réseaux électriques. Les supercondensateurs ont une durée de vie plus longue mais sont moins couramment utilisés à grande échelle. Les stations de pompage-turbinage stockent l'énergie en pompant de l'eau vers un réservoir supérieur lorsque l'électricité est abondante, puis en la relâchant pour faire tourner des turbines et produire de l'électricité lorsque la demande est élevée.
Pour stocker l'énergie nécessaire à l'autonomie d'un téléphone portable, une batterie lithium-ion est la technologie la plus courante et la plus adaptée. Les batteries lithium-ion sont légères, compactes et offrent une bonne densité d'énergie, ce qui les rend idéales pour les appareils portables tels que les téléphones.
Enfin, pour stocker l'énergie dissipée lors du freinage d'un autobus, nous avons besoin d'une technologie de stockage à court terme capable de gérer des quantités d'énergie plus petites mais avec une réponse rapide. Les surcompensateurs sont particulièrement adaptés à cette tâche car ils peuvent être chargés et déchargés rapidement, ce qui permet de récupérer l'énergie du freinage et de l'utiliser pour le démarrage ultérieur de l'autobus.
