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Réponse:
1) Il est nécessaire de distiller le pétrole brut pour séparer ses différents composants, tels que l'essence, le diesel et le kérosène, qui ont des utilisations spécifiques et des valeurs marchandes distinctes.
2) Liste des carburants usuels : essence, diesel, kérosène, GPL (gaz de pétrole liquéfié), gaz naturel comprimé (GNC). Véhicules les utilisant : voitures particulières, camions, avions, bateaux, certains équipements industriels.
3) Le point d'ébullition d'un hydrocarbure est généralement plus élevé à mesure que le nombre d'atomes de carbone dont il est constitué augmente. Les hydrocarbures plus légers, avec moins d'atomes de carbone, ont tendance à avoir des points d'ébullition plus bas, tandis que les hydrocarbures plus lourds, avec plus d'atomes de carbone, ont des points d'ébullition plus élevés.
4) Les biocarburants ne sont pas utilisés purs en raison de problèmes de compatibilité avec les moteurs existants, de leur potentiel impact sur les émissions et les performances des véhicules, ainsi que des limitations de la disponibilité de matières premières pour leur production à grande échelle.
1) Il est nécessaire de distiller le pétrole brut pour séparer ses différents composants en fonction de leurs points d'ébullition. Cela permet d'obtenir des produits plus utiles comme le gaz de pétrole liquéfié (GPL), l'essence, le diesel, le kérosène et le mazout. Chaque produit a des utilisations spécifiques, donc la distillation permet de les isoler efficacement.
2) Voici une liste des carburants usuels :
- Essence : utilisée dans les voitures à essence
- Diesel : utilisé dans les véhicules diesel
- Gaz naturel comprimé (GNC) : utilisé dans les véhicules fonctionnant au gaz naturel
- GPL (Gaz de pétrole liquéfié) : utilisé dans les voitures adaptées pour fonctionner avec du GPL
3) Le point d'ébullition d'un hydrocarbure augmente généralement avec le nombre d'atomes de carbone dont il est constitué. Les hydrocarbures à chaîne plus longue ont tendance à avoir des points d'ébullition plus élevés car les molécules sont plus massives et ont des forces d'attraction intermoléculaires plus importantes.
4) Les biocarburants ne sont généralement pas utilisés purs en raison de divers facteurs, notamment leur compatibilité avec les moteurs existants, leurs propriétés de stockage et de transport, ainsi que leur impact sur l'environnement. Les mélanges de biocarburants avec des carburants traditionnels peuvent aider à résoudre certains de ces problèmes tout en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles.